Konštrukcia a prevádzka automatickej práčky

Bez ohľadu na značku automatickej práčky je konštrukcia modelov s predným plnením od výrobcu k výrobcovi prakticky rovnaká. Je to dobrý nápad pre každého, kto ho vlastní. Pomôže vám to pochopiť, ako práčka funguje, čo sa môže pokaziť v prípade problémov a či môžete problém vyriešiť sami.

Hlavné časti práčky sú:

• Telo;
• Nádrž;
• Bubon;
• Systém prívodu vody;
• Pressostat;
• Elektrický motor;
• VYKUROVACIE TELESÁ;
• Odvodňovací systém;
• Ovládacia skrinka.

Všetky prvky práčky, či už ide o Indesit, LG, Samsung, Ariston, Electrolux, Bosch alebo inú značku, sa nachádzajú v jej kovovom kryte. Skriňa sa delí na základňu, predný panel s poklopom, horný kryt, bočné steny a zadnú stenu.

V hornej časti prednej steny sa nachádza ovládací panel a v ľavom rohu dávkovač pracieho prostriedku. Zvyčajne sú tu 3 priehradky (dve na prášok a jedna na tekutý prací prostriedok), ale v závislosti od modelu ich môže byť viac alebo menej (od 1 do 5). Prášok vložený do práčky-dávkovača sa dostáva do nádrže cez jednu alebo viacero trysiek prúdom vody.

V strede prednej steny je poklop na práčku. Obsahuje časti, ako je gumová manžeta dvierok a zariadenie, ktoré uzamkne dvierka počas umývania. Z vnútornej strany je manžeta pripevnená k nádrži pomocou svorky. Vďaka blokovaciemu zariadeniu nie je možné otvoriť dvierka počas procesu umývania. Dvierka môžu byť tiež vybavené termoelektrickým prvkom, takže zostanú zatvorené ešte nejaký čas po skončení umývacieho cyklu.

Signál prívodu vody prichádza z riadiaceho modulu do elektromagnetického ventilu, ku ktorému je pripojená hadica prívodu vody. Táto hadica musí byť pripojená k vodovodnej sieti.

Nádrž sa považuje za hlavný a najobjemnejší prvok automatického stroja. Pojme 35-60 litrov vody. Aby sa zabránilo nadmerným vibráciám spotrebiča počas umývania, nádržka nie je pevne spojená s telesom. Na podopretie nádrže slúžia dve alebo štyri pružiny v hornej časti stroja a dva alebo štyri tlmiče v dolnej časti. Okrem toho sú k nádrži pripevnené betónové protizávažia, ktoré zabraňujú nerovnováhe a silným vibráciám počas umývania. Vďaka tejto konštrukcii zostáva teleso počas prevádzky spotrebiča nehybné, a to aj napriek vibráciám nádrže.

Vo vnútri nádrže sa nachádza bubon, ktorý je s motorom spojený remeňovým pohonom alebo priamym pohonom. Bielizeň sa vloží do bubna a po aktivácii pracieho programu sa voda a prací prostriedok dostanú do bubna cez niekoľko otvorov. Vpredu je nádrž spojená s bubnom gumovou objímkou, ktorá zabezpečuje tesnosť, a vzadu prechádza hriadeľ bubna cez nádrž do ložiskovej jednotky.

Bubon je zvyčajne vyrobený z nehrdzavejúcej ocele a nádrž môže byť oceľová alebo plastová. Druhá možnosť je lacnejšia, ale je krehkejšia a má kratšiu životnosť. Nádrž má často dve polovice, ktoré sú spojené skrutkami alebo svorkou, ale v mnohých strojoch sú nerozoberateľné nádrže.

Základnými súčasťami vypúšťacieho systému automatického stroja sú vypúšťacie čerpadlo a plastová hadica dlhá 1 až 4 metre. Jedna časť hadice je pripevnená k čerpadlu pomocou hadicovej spony a druhá časť k odpadovému systému.

Je normálne, že ju počas pracieho cyklu niekoľkokrát vypustíte. Čerpadlo sa skladá z motora, obežného kolesa a špirály, ku ktorej sú pripojené hadice. Čerpadlo je najčastejšie synchrónne. Prevádzka čerpadla je riadená elektronickým modulom.

Ide o riadiacu jednotku práčky, ktorá ovláda všetky ostatné komponenty, a preto ju možno pokojne nazvať mozgom práčky. Je tiež známy ako programátor, elektronická doska alebo riadiaci modul. Z tejto jednotky sa vydávajú príkazy pre systém plnenia, vykurovacie teleso, bubon, vypúšťacie čerpadlo a ďalšie časti.

Riadiaca jednotka je najzložitejšou a najdrahšou časťou práčky. V jeho konštrukcii sa nachádza digitálny indikátor, vďaka ktorému používateľ vie všetko o prevádzke stroja. Vo väčšine modelov sa v prípade poruchy na tomto indikátore zobrazí chybový kód. Keď viete, o čo ide, môžete určiť, o aký problém ide a či ho môžete vyriešiť bez toho, aby ste museli zavolať odborníka. Ak je chybný samotný modul, mali by ste sa obrátiť na odborníka, ktorý ho opraví alebo vymení.

Činnosť riadiaceho modulu je založená na monitorovaní rôznych snímačov, ktoré mu posielajú informácie o všetkých procesoch v práčke počas prania.

Ide o tieto snímače:

• Pressostat. Toto je názov snímača, ktorého úlohou je monitorovať hladinu vody. Iný názov preň je prepínač úrovne. Je buď elektronický, alebo mechanický a jeho princíp fungovania je pneumatický. Akonáhle presostat vyšle riadiacemu modulu signál, že v nádrži je dostatok vody, stroj pokračuje v prevádzke.
• Vzduchová komora. Táto plastová časť sa nachádza vedľa odtokovej prípojky a je dôležitá pre prevádzku pressostatu. Keď je nádrž naplnená vodou, tlak vzduchu v tejto komore sa zvyšuje úmerne s tlakom vody. Prostredníctvom malej prípojky sa tlak prenáša do pressostatu.
• Termostat. Tento snímač sa nachádza na dne nádrže. Hlavnou funkciou tohto snímača je zisťovanie teploty vody v nádrži a prenos údajov do riadiaceho modulu.
• Tachometer. Jeho hlavnou funkciou je regulácia otáčok motora, ktoré sú dôležité pre rôzne režimy prania a odstreďovania.

Vykurovacie teleso umiestnené vo vnútri práčky je zodpovedné za ohrev vody počas procesu prania. Výkon ohrievača sa zvyčajne pohybuje od 1800 do 2200 wattov. Nachádza sa na dne nádrže a považuje sa za jeden z najzraniteľnejších prvkov takýchto zariadení. Jeho porucha je jednou z najčastejších a najčastejšie ju spôsobuje usadzovanie vodného kameňa na povrchu ohrievača.

Hlavnou funkciou motora v práčke je zabezpečiť otáčanie bubna. Najbežnejším motorom v automatickej práčke so sušičkou je kolektorový motor, ale môžete nájsť aj modely s bezkomutátorovým alebo asynchrónnym motorom.

Pri modeloch s priamym pohonom je motor pripevnený k bubnu (vzadu). Tento typ motora v práčke sa nazýva účinnejší. Jeho otáčanie si vyžaduje menej energie a vibrácie a hlučnosť jednotky s priamym pohonom sú tiež nižšie. Okrem toho takýto motor zaberá menej miesta, čo vám umožní postaviť stroj s kompaktnými rozmermi.

Modely s remeňovým pohonom majú remenicu, ktorá je umiestnená v zadnej časti nádrže. S motorom je spojený hnacím remeňom. Po zapnutí motora sa spustí pohyb remeňa, remenica sa začne otáčať, a tým sa zabezpečí, že sa bude otáčať aj bubon. Hlavnou nevýhodou tejto konštrukcie stroja je opotrebovanie pásu v dôsledku trecieho efektu. Okrem toho táto práčka počas prevádzky vibruje viac ako modely s priamym pohonom.

Konštrukcia práčky a princíp jej fungovania sú dobre vysvetlené v nasledujúcom videu.