Erori și defecțiuni ale mașinii de spălat Bosch
Mașinile de spălat rufe Bosch sunt renumite pentru calitatea, fiabilitatea, durabilitatea și funcționalitatea lor, dar se mai defectează din când în când. Este util să știți ce nu merge bine la mașina dumneavoastră de spălat atunci când puteți descifra defecțiunile care apar pe afișajul mașinii.
Coduri de eroare
Cod | Ce reprezintă | Cauzele erorii | Ce trebuie să faceți |
F01 | Problema ușii | Ușa nu este închisă corespunzător sau nu este închisă deloc. | Deschideți și apoi închideți din nou ușa cu o forță suplimentară. Verificați dacă excesul de rufe împiedică închiderea ușii. |
F02 | Problema alimentării cu apă | Alimentarea cu apă este blocată. Presiunea apei este prea mică. Filtrul din sistemul de admisie a apei este înfundat. | Verificați presiunea apei și dacă alimentarea cu apă este deschisă. Curățați strecurătoarea. |
F03 | Problemă de drenaj (apa nu se scurge în zece minute). | Conductele sunt blocate. Pompa este defectă. Electronică de control al drenajului defectă. | Curățați furtunurile și racordurile. Reparați sau înlocuiți pompa. Reparați componentele electronice. |
F04 | Apar scurgeri de apă. | Conexiunile și țevile prezintă scurgeri. | Verificați dacă există scurgeri și reparați-le. |
F16 | Problema ușii | Ușa aparatului nu este închisă. | Închideți ușa aparatului. |
F17 | Problemă de admisie a apei (apa întârzie prea mult să ajungă sau nu intră deloc în aparat) | Filtrul furtunului de admisie este înfundat. Presiunea apei în conducte este prea mică. Robinetul de alimentare cu apă este blocat. | Curățați filtrul. Verificați presiunea. Deschideți robinetul. |
F18 | Probleme de drenaj (apa se scurge prea greu) | Pompa de scurgere este blocată sau stricată. Senzorul de nivel al apei nu funcționează. | Curățați pompa sau înlocuiți-o. Înlocuiți senzorul. |
F19 | Problema apei de încălzire (apa durează prea mult să se încălzească și spălarea continuă cu apă rece) | Element de încălzire defect. Tensiunea circuitului este prea mică. Senzorul de temperatură este defect. | Verificați și înlocuiți elementul de încălzire. Verificați tensiunea. Înlocuiți senzorul. |
F20 | Problemă cu încălzirea apei (se încălzește într-o situație în care nu ar trebui să existe încălzire) | Senzorul de încălzire este defect. Releul elementului de încălzire nu funcționează. | Verificați piesele și înlocuiți-le cu piese funcționale. |
F21 | Probleme cu tamburul (tamburul se oprește din rotație dacă motorul nu funcționează fără probleme) | Tachogeneratorul nu funcționează. Releul de inversare este stricat. | Verificați piesele și înlocuiți-le cu piese funcționale. |
F22 | Problema cu senzorul de temperatură | Ruptură în circuitul senzorului. Senzor defect (de exemplu, scurtcircuit). | Verificați senzorul și conexiunile, înlocuiți piesele defecte. |
F23 | Autostop activat | Rezervorul mașinii este plin de apă. Există o întrerupere în circuitul senzorului. | Căutați eventuale scurgeri și verificați cablajul. |
F25 | Problemă la Aquasensor. | Senzorul este murdar (de exemplu, încrustat) sau rupt. Sistemul de drenaj sau presostatul este defect. | Inspectați senzorul, curățați orice incrustație sau înlocuiți-l cu o piesă funcțională. Verificați presostatul și sistemul de drenaj, înlocuiți piesele defecte cu piese funcționale. |
F26 | Problemă cu presostatul | Senzorul de presiune este defect. Există o ruptură în liniile de conectare a senzorilor. | Verificați dacă presostatul și circuitele de cablare ale acestuia prezintă defecțiuni. Înlocuiți piesele defecte cu piese care pot fi reparate. |
F27 | Problemă cu presostatul | Senzor setat incorect (calibrat incorect). | Verificați presostatul și setați noi valori. |
F28 | Problema senzorului de debit | Senzorul în sine sau cablajul asociat este defect. | Verificați senzorul și cablajul senzorului. |
F29 | Problemă cu senzorul de debit (nu detectează debitul de apă) | Apa nu curge în aparat din cauza țevilor înfundate sau a unui sistem de admisie stricat. Senzorul nu funcționează. | Verificați elementele responsabile de alimentarea cu apă a mașinii. Verificați dacă senzorul funcționează corect. |
F31 | Se depășește nivelul maxim al apei din mașină | Pompa responsabilă de golire este stricată sau blocată. Furtunul de scurgere este obstrucționat. Supapa electromagnetică este defectă. Setările presostatului sunt defecte. | Verificați elementele responsabile de golirea mașinii. |
F34 | Problemă de blocare a ușii (nu se închide) | Încuietoarea este ruptă sau nu poate fi închisă din cauza unui obstacol mecanic. | Verificați funcția de blocare, gulerul ușii și cablajul. |
F36 | Problema cu blocarea plafonului solar | Încuietoarea este stricată sau modulul de control al încuietorii nu funcționează. | Verificați funcționarea încuietoarei și a modulului de control al acesteia. |
F37 | Problemă la senzorul de temperatură (aparatul continuă să funcționeze, dar apa nu se încălzește) | Senzorul este stricat. Cablajul către senzor este deteriorat. | Verificați senzorul și cablajul acestuia. |
F38 | Problemă cu senzorul de temperatură (Spălarea continuă, dar apa rămâne rece) | S-a produs un scurtcircuit. | Verificați senzorul și cablajul acestuia. |
F40 | Problema sincronizării | Valorile rețelei nu se încadrează în toleranță. | Verificați sistemul de alimentare și corectați datele. |
F42 | Problemă la motor (supraviteza motorului) | Modulul de control nu funcționează (adesea cauzat de arderea triacului) | Verificați triac-ul și reparați-l. |
F43 | Problemă cu motorul (nu se rotește) | Tahogeneratorul este stricat. Există un obstacol mecanic în calea mișcării tamburului sau a motorului (de exemplu, rufe). Modulul de control nu funcționează. | Verificați generatorul de turație și modulul de comandă. Verificați dacă nu au intrat rufe în tambur. |
F44 | Problemă la motor (fără rotație inversă) | Modulul de control este deteriorat (adesea problema este la triac sau la releul de inversare). | Verificați piesele și înlocuiți-le cu cele funcționale. |
F59 | Problema cu senzorul 3D | Senzorul este defect. Modulul de alimentare este defect. A apărut o eroare software. S-a produs o întrerupere a cablajului. | Verificați piesele și înlocuiți-le cu piese care pot fi reparate. |
F60 | F60 Problema senzorului de debit | Presiunea apei este prea mică. Senzorul este defect. | Verificați presiunea apei și senzorul în sine. |
F61 | Problema cu ușa | Semnal incorect de la încuietoarea ușii din cauza unui mecanism de blocare defect sau a unei cablaje deteriorate. | F61 Problemă la încuietoarea ușii Semnal greșit de la încuietoarea ușii sau cablaj deteriorat. |
F63 | Problema siguranței funcționale | Procesorul nu funcționează. Apare o eroare de software. | Verificați și înlocuiți modulul de control. |
F67 | Problemă de codificare a cardului. | Codificarea incorectă a modulului de control. A apărut o eroare software. | Recodificați modulul sau înlocuiți cardul. |
Е02 | Problema cu motorul electric | Motorul sau părți ale motorului nu funcționează. Există o problemă cu sistemul electronic al mașinii. Cablajul motorului a fost deteriorat. | Verificați funcționarea corectă a motorului și a circuitelor acestuia. Verificați funcționarea corectă a componentelor electronice ale mașinii. |
Е67 | Eroare de codificare a modulului de comandă. | Codificarea nu este corectă. | Completați modulul sau înlocuiți-l cu unul nou. |
Defecțiuni frecvente
Cele mai frecvente motive pentru a contacta un proprietar de mașină de spălat marca Bosch sunt următoarele:
- Senzorul de temperatură sau TEN s-a defectat, ca urmare, aparatul a încetat să mai încălzească apa.
- Pompa de golire este stricată sau înfundată. Aceasta este una dintre cele mai frecvente defecțiuni la mașinile Bosch.
- Un corp străin a pătruns în tambur, rulmenții s-au uzat sau elementele de fixare ale amortizorului s-au desprins. Toate aceste cauze se manifestă prin vibrații puternice și zgomote puternice din partea aparatului în timpul spălării.
- Motorul sau modulul de control s-a stricat, astfel încât aparatul nu pornește deloc sau tamburul nu se mai rotește.
- Turometrul a funcționat defectuos și rufele nu pot fi învârtite.
Cu privire la înlocuirea pompei la o mașină de spălat cu încărcare verticală și la înlocuirea rulmenților la o mașină de spălat cu încărcare frontală Bosch, Vladimir Khatuntsev a realizat un videoclip, pe care puteți face singur toate lucrările.
Consilierea și prevenirea defecțiunilor
- Pentru a curăța exteriorul mașinii, trebuie să folosiți numai produse neabrazive, fără solvenți. Ștergeți aparatul cu o cârpă moale ușor umedă. Nu expuneți mașina de spălat la cantități mari de apă.
- Nu folosiți plase de oțel sau agenți care conțin clor pentru curățarea tamburului.
- Curățați periodic rezervorul de detergent. Pentru a face acest lucru, scoateți rezervorul, clătiți-l sub jet de apă cu ajutorul unei perii, apoi ștergeți-l și reintroduceți-l.
- Pentru a preveni deteriorarea, este important să curățați în mod regulat componentele mașinii de spălat și uscat, cum ar fi pompa de scurgere, furtunul de scurgere și filtrul prin care aparatul intră în rețeaua de apă. Pașii de curățare a acestor părți ale mașinii sunt descriși în instrucțiunile de utilizare ale aparatului.
Specialiștii în repararea mașinilor de spălat sfătuiesc să se prevină defecțiunile urmând pașii simpli prezentați în emisiunea ucraineană "Vse budedobre".
