Concepção e funcionamento automático da máquina de lavar roupa

Independentemente da marca da máquina de lavar automática, a construção dos modelos de carregamento frontal é praticamente idêntica de fabricante para fabricante. É uma boa ideia para qualquer pessoa que possua um. Isto ajudá-lo-á a compreender como funciona a sua máquina de lavar roupa, o que pode avariar se houver algum problema, e se pode resolver o problema sozinho.

As peças principais de uma máquina de lavar roupa são:

• Corpo;
• Tanque;
• Tambor;
• O sistema de captação de água;
• Pressostato;
• Motor eléctrico;
• ELEMENTOS DE AQUECIMENTO;
• Sistema de drenagem;
• Caixa de controlo.

Todos os elementos de uma máquina de lavar roupa, seja Indesit, LG, Samsung, Ariston, Electrolux, Bosch ou outra marca, estão localizados dentro da sua caixa metálica. A caixa está dividida na base, o painel frontal com a escotilha, a tampa superior, as paredes laterais e a parede traseira.

Há um painel de controlo na parte superior da parede frontal e um doseador de detergente no canto esquerdo. Normalmente existem 3 compartimentos (dois para pó e um para detergente líquido), mas pode haver mais ou menos, dependendo do modelo (de 1 a 5). O pó carregado na máquina de lavar e secar entra no tanque através de um ou mais bocais pelo jacto de água.

No centro da parede frontal encontra-se a escotilha da máquina de lavar roupa. Contém peças como um punho de borracha da porta e um dispositivo que tranca a porta durante a lavagem. No interior, o punho é fixado ao tanque por meio de uma braçadeira. Graças ao dispositivo de fecho, a porta não pode ser aberta durante o processo de lavagem. A porta também pode ser equipada com um elemento termo-eléctrico para que permaneça fechada durante algum tempo após o ciclo de lavagem ter terminado.

O sinal de entrada de água vem do módulo de controlo para a válvula solenóide à qual a mangueira de entrada de água está ligada. Esta mangueira deve ser ligada à rede de água.

O tanque é considerado o elemento principal e mais volumoso da máquina automática. Pode conter 35-60 litros de água. Para evitar que o aparelho vibre excessivamente durante a lavagem, o depósito não está rigidamente ligado ao corpo. Para apoiar o tanque, existem duas ou quatro molas na parte superior da máquina e dois ou quatro amortecedores na parte inferior. Além disso, os contrapesos de betão são fixados ao tanque para evitar desequilíbrios e fortes vibrações durante a lavagem. Graças a este desenho, o corpo permanece parado enquanto o aparelho está em funcionamento, apesar das vibrações do tanque.

No interior do tanque há um tambor que está ligado ao motor por uma correia de transmissão ou por uma transmissão directa. A roupa é carregada no tambor, e quando o programa de lavagem é activado, a água e o detergente entram no tambor através de uma série de aberturas. À frente, o tanque é ligado ao tambor por uma manga de borracha que fornece um selo, e atrás, o eixo do tambor passa através do tanque para a unidade de rolamento.

O tambor é geralmente feito de aço inoxidável e o tanque pode ser de aço ou plástico. A segunda opção é mais barata, mas é mais frágil e tem uma duração de vida mais curta. Muitas vezes o tanque tem duas metades que estão ligadas por parafusos ou uma braçadeira, mas em muitas máquinas existem tanques não desmontados.

Os componentes básicos do sistema de drenagem da máquina automática são a bomba de drenagem e uma mangueira de plástico com 1 a 4 metros de comprimento. Uma parte da mangueira é presa à bomba com um clipe de mangueira e a outra parte ao sistema de resíduos.

É normal drená-lo várias vezes durante o ciclo de lavagem. A bomba é composta por um motor, um impulsor e uma voluta à qual as mangueiras estão ligadas. A bomba é, na maioria das vezes, síncrona. O funcionamento da bomba é controlado por um módulo electrónico.

Esta é a unidade de controlo da máquina de lavar que controla todos os outros componentes, e pode por isso ser chamada com segurança o cérebro da máquina. É também conhecida como a unidade de programação, a placa electrónica ou o módulo de controlo. É a partir desta unidade que os comandos são dados ao sistema de escorvamento, ao elemento de aquecimento, ao tambor, à bomba de drenagem e a outras peças.

A unidade de controlo é a parte mais complexa e cara da máquina de lavar roupa. Na sua construção existe um indicador digital, graças ao qual o utilizador sabe tudo sobre o funcionamento da máquina. Na maioria dos modelos, em caso de mau funcionamento, este indicador apresenta um código de erro. Quando souber qual é, pode determinar qual é o problema, e se o pode resolver sem chamar um especialista. Se o módulo em si for defeituoso, deverá contactar um especialista para reparação ou substituição.

O funcionamento do módulo de controlo baseia-se na monitorização de vários sensores que lhe enviam informações sobre todos os processos na máquina durante a lavagem.

Estes sensores são os seguintes:

• Pressostato. Este é o nome do sensor cuja função é monitorizar o nível da água. Outro nome para ele é o interruptor de nível. É electrónico ou mecânico e o seu princípio de funcionamento é pneumático. Assim que o pressostato envia um sinal ao módulo de controlo de que há água suficiente no tanque, a máquina continua o seu funcionamento.
• Câmara de ar. Esta parte de plástico está junto à ligação de drenagem e é importante para o funcionamento do pressostato. Quando o tanque é cheio com água, a pressão do ar nesta câmara aumenta proporcionalmente com a pressão da água. Através de uma pequena ligação, a pressão é transmitida ao pressostato.
• O termóstato. Este sensor está localizado no fundo do tanque. A principal função deste sensor é detectar a temperatura da água no tanque e transmitir os dados para o módulo de controlo.
• Tacómetro. A sua principal função é controlar a velocidade do motor, o que é importante para os diferentes modos de lavagem e para o processo de centrifugação.

Localizado no interior da máquina de lavar, o elemento de aquecimento é responsável pelo aquecimento da água durante o processo de lavagem. A potência do aquecedor varia geralmente entre 1800 e 2200 watts. Está localizado no fundo do tanque e é considerado como um dos elementos mais vulneráveis de tais aparelhos. A sua falha é uma das mais frequentes e é mais frequentemente causada pela acumulação de calcário na superfície do aquecedor.

A principal função do motor de uma máquina de lavar é assegurar a rotação do tambor. O motor mais comum numa máquina de lavar e secar automática é um motor colector, mas também pode encontrar modelos com um motor sem comutador ou assíncrono.

Nos modelos de transmissão directa, o motor é ligado ao tambor (na parte de trás do tambor). Este tipo de motor na máquina de lavar é chamado de mais eficiente. A sua rotação requer menos energia, e o nível de vibração e ruído de uma unidade de acionamento direto também será menor. Além disso, tal motor ocupa menos espaço, tornando possível a construção de máquinas com dimensões compactas.

Os modelos com correia têm uma roldana que se encontra na parte de trás do tanque. Está ligado ao motor por uma correia de transmissão. Ao ligar o motor inicia o movimento da correia, a polia começa a rodar e assim assegura que o tambor também gira. A principal desvantagem do desenho desta máquina é que a correia se desgasta devido ao efeito de fricção. Além disso, esta máquina de lavar vibra mais durante o funcionamento do que os modelos accionados directamente.

Sobre a construção da máquina de lavar e o seu princípio de funcionamento é bem explicado no vídeo seguinte.