Amortecedores e amortecedores de choque para máquinas de lavar

Para evitar que o pesado tambor cheio de água e roupa suja abalasse toda a máquina, os engenheiros construíram um sistema de amortecimento. O seu objectivo é amortecer as vibrações durante a utilização. Os amortecedores estão ligados à parte de baixo do tanque. Com o tempo, podem perder a sua resiliência e elasticidade. Na Bosch, LG, Samsung, Indesit, Ardo, Hotpoint Ariston e Beko, isto é manifestado pelo aumento de vibrações e ruídos crepitantes causados pelo tanque que atinge a caixa da máquina durante a lavagem e a centrifugação.

O amortecedor de choques parece um cilindro. O cilindro contém uma haste. É constituída por uma vareta (suporte) e uma junta impregnada com uma graxa de fricção especial. A vibração é amortecida pelo movimento do pistão. Quando o tanque é sacudido, o pistão mergulha no cilindro e assim a vibração é reduzida. Há também normalmente uma mola no cilindro que repõe o pistão na sua posição original (também conhecida como a "mola de retorno").

Os mais frequentemente sujeitos a desgaste são a junta do pistão e os forros da haste. São estes elementos que dão ao amortecedor de choques a sua elasticidade. Por vezes, o cilindro também se desgasta. O amortecedor pode por vezes partir-se em pedaços ou dobrar-se. Isto pode manifestar-se externamente como um galo metódico ou avaria frequente devido a uma cinta motorizada de máquina de lavar separada.

Em todas as circunstâncias acima referidas, o amortecedor requer reparação ou substituição.

Em primeiro lugar, verificar se o problema reside no sistema de amortecimento.

Remover e retirar os amortecedores da caixa da máquina de lavar e secar roupa. Em alguns modelos, isto pode ser feito simplesmente colocando o aparelho de lado; os amortecedores podem ser acedidos por baixo.

Nos outros modelos, a frente do aparelho deve ser removida para se ter acesso às peças relevantes. Este procedimento é bastante incómodo.

1. Em primeiro lugar, os parafusos de retenção (localizados na parede traseira) devem ser desaparafusados e a tampa superior removida. Em seguida, o recipiente do pó e o painel que protege o filtro de drenagem são removidos.
2. A seguir é necessário desapertar os parafusos e remover o painel de controlo, localizado no topo da máquina. Leve o seu tempo! Para além dos parafusos, o painel está também ligado à máquina por muitos fios. O seu comprimento permite-lhe enfiar a peça algures por perto sem ter de a desligar completamente.
3. Agora retire o colarinho da frente da máquina e coloque-o dentro do tanque.
4. Como passo final, desenroscar os parafusos na parte superior e inferior da máquina que fixam a parede frontal. Não se esqueça de desapertar também a fechadura da porta, caso contrário, os fios que saem dela não lhe permitirão remover completamente o painel. (Uma opção alternativa: não desaparafusar a fechadura, mas tentar puxar suavemente os pinos para fora da mesma).
5. Depois de todas estas manipulações, terá acesso a amortecedores.

Para verificar o amortecedor, retirá-lo da caixa, desaparafusando o parafuso situado na sua parte inferior. Tente empurrá-lo com a mão para que comprima e descomprima o mecanismo. Se mal ceder, o amortecedor está em condições de funcionamento. Se o pistão se mover sem grande esforço da sua parte, o dispositivo precisa de ser substituído.

Idealmente, se a capacidade de absorver vibrações for significativamente reduzida, seria suficiente para substituir as peças desgastadas no interior do amortecedor ou amortecedor. Na maioria das vezes, a junta entre o pistão e o cilindro falha, fazendo com que ambos se deformem visivelmente. É claro que a junta pode ser substituída fabricando uma semelhante a partir de um tecido grosso. Deve ter em mente, no entanto, que se tiver feito algo de errado, os resultados da "reparação" podem afectar negativamente o funcionamento da máquina como um todo.

Não há peças sobressalentes disponíveis para tais reparações, uma vez que a substituição de uma peça não garante uma melhoria no desempenho da unidade. Se o sistema de amortecimento funcionar mal, os reparadores profissionais recomendam não reparar os componentes individuais, mas substituí-los completamente.

As molas mantêm o tanque no lugar e devolvem-no à sua posição original quando o mecanismo é movido subitamente. Existe um pequeno gancho em cada extremidade da mola que permite a fixação da bobina metálica ao tanque e ao corpo. Os locais junto aos ganchos estão constantemente sob forte tensão, fazendo com que a mola falhe ou se rasgue com o tempo.

Antes de poder ser efectuada a substituição, a peça danificada deve ser removida. Isto pode ser feito de duas maneiras:

• remover a mola da sua montagem na parte superior da caixa;
• da unidade de ligação localizada no tanque da máquina.

No primeiro caso, remover primeiro a tampa do invólucro. Depois elevar o tanque o mais alto possível e fixá-lo na posição, colocando um objecto por baixo. Puxar a mola em direcção ao tanque e desengatá-la usando um alicate. Agora desenganche a outra extremidade da peça do corpo da máquina e pode proceder à sua substituição.

Se não houver espaço suficiente para realizar este procedimento, todas as partes obstrutivas terão de ser removidas do corpo.

No segundo caso, remover também a parede em cima do corpo e levantar o tanque da máquina de lavar e secar na medida do possível e fixá-lo. Segurando a mola partida com a mão, usar uma chave de fendas fina ou outra ferramenta para abrir e desengatar o gancho que fixa a peça ao corpo do aparelho. Em seguida, mover a mola para o lado e retirá-la do fundo.

Para substituir o amortecedor quando estiver gasto, primeiro removê-lo do corpo da máquina, tal como descrito acima. Alguns modelos têm pinos feitos de plástico na parte inferior do amortecedor em vez de um parafuso de retenção. Para remover o pino, apalpar o pino e empurrá-lo para dentro. Se for difícil de remover, aplicar-lhe alguma massa lubrificante.

Desmontar o acessório que liga o amortecedor ao depósito da máquina de lavar roupa da mesma forma. Instalar a nova peça no tanque em ordem inversa.

Os amortecedores podem ser fixados à máquina de duas maneiras: verticalmente ou a um determinado ângulo. Uma extremidade desta parte é fixada ao corpo da máquina, a outra extremidade é acoplada ao tanque. Se o amortecedor for fixado por meio de uma vara, para o substituir terá de desmontar a maior parte da máquina de lavar e até remover o depósito.

Para saber como substituir os amortecedores na sua máquina de lavar Electrolux, veja o vídeo de Oleg Belokurov.

Os amortecedores Bosch são geralmente de melhor qualidade do que, por exemplo. LG. Como adaptar um amortecedor Bosch a uma máquina de lavar LG é explicado no vídeo seguinte.

A fim de não fazer uma escolha errada, é melhor comprar amortecedores de substituição nos centros de serviço. Como regra, tais empresas não só reparam aparelhos, mas também oferecem peças sobressalentes de qualidade (originais). Os preços dos componentes são muito acessíveis e a gama é muito ampla. Outra vantagem de tais compras - é possível consultar um técnico qualificado que lhe dará conselhos práticos e o ajudará a escolher exactamente a parte certa de que necessita.