Tachogenerator w pralce (tachometr, czujnik halla)

Większość z nas nie wie zbyt wiele o budowie pralki. Dla przeciętnego użytkownika wystarczy wiedzieć, gdzie podłączyć węże, załadować pranie i dodać detergent. Jednak gdy pralka zepsuje się niespodziewanie, a Ty z jakiegoś powodu nie możesz liczyć na fachową pomoc, podstawowe zrozumienie zasad działania i podstawowych mechanizmów urządzenia może okazać się bardzo pomocne.

W tym artykule chcemy opowiedzieć o tachometrze, który jest ważnym elementem nowoczesnych pralek. Dowiesz się, czym jest, jak działa i jakie problemy może powodować.

Na zewnątrz obrotomierza znajduje się metalowy pierścień, do którego są podłączone dwa przewody. Jest on przymocowany do obracającego się wału silnika elektrycznego. Gdy silnik się obraca, do tachogeneratora jest doprowadzane napięcie generowane przez pole elektromagnetyczne. Natężenie napięcia jest bezpośrednio związane z prędkością obrotową wału: im szybciej się on obraca, tym większe jest napięcie.

Tachogenerator jest montowany w pralce właśnie po to, aby mierzyć prędkość silnika - jest ona obliczana na podstawie wartości napięcia. Informacje z obrotomierza są przesyłane do elektronicznego modułu sterującego.

Jak już powiedzieliśmy, obrotomierz jest częścią silnika pralki, która znajduje się na wale obrotowym. Można go dość łatwo zlokalizować, ale w tym celu trzeba częściowo rozmontować pralkę. Silnik znajduje się w dolnej części urządzenia, aby się do niego dostać, należy odsunąć urządzenie od ściany i zdjąć tylny panel (odkręcić śruby i podnieść pokrywę za pomocą cienkiego śrubokręta). Silnik jest łatwy do zlokalizowania: jest to urządzenie połączone z kołem pasowym (kołem obrotowym) za pomocą pasa napędowego. Na wale silnika widoczny jest metalowy pierścień - jest to tachogenerator.

Istnieje wiele wskazówek świadczących o tym, że tachogenerator jest uszkodzony i należy go naprawić lub wymienić:

• nagłe zmiany prędkości obrotowej bębna;
• bęben obraca się znacznie wolniej niż powinien;
• podczas cyklu prania prędkość bębna jest znacznie wyższa niż zwykle;
• pod koniec cyklu prania z bębna wyciąga się słabo lub całkowicie mokre pranie.

Aby sprawdzić, czy tachogenerator jest uszkodzony (lub przeciwnie, nie jest uszkodzony), należy przeprowadzić kontrolę tachogeneratora. Będzie on składał się z kilku etapów:

Demontaż silnika elektrycznego. W tym celu należy odkręcić śruby mocujące urządzenie i odłączyć wszystkie przewody. Na filmie Euromaster pokazano sposób demontażu silnika.

Zmierz rezystancję na przewodach obrotomierza. Przed dokonaniem pomiaru należy wyjąć przewody z gniazda. Wykonuje się to za pomocą multimetru ustawionego w tryb omomierza. Zazwyczaj rezystancja tachometru powinna wynosić około 60 omów.

Zmierz napięcie na tachogeneratorze. Do tego również potrzebny jest multimetr, ale należy go przełączyć na odpowiedni tryb. Aby uzyskać dokładny odczyt, pomiar należy przeprowadzić poprzez ręczne obracanie silnika korbą. Wraz ze wzrostem prędkości odczyty powinny się zwiększać.

Sprawdź, czy jest dobrze zamocowany. Jeśli wyniki pomiarów mieszczą się w granicach normy, należy poszukać innej przyczyny nieprawidłowego działania obrotomierza. Najpierw należy się upewnić, że jest dobrze zamocowana. Jeśli śruby mocujące go na miejscu są poluzowane, może to być przyczyną różnych usterek.

Wymień uszkodzony obrotomierz, stosując poniższą procedurę:

• Odłącz okablowanie od złączy (jeśli nie zostało to zrobione podczas pomiarów);
• zdjąć plastikową lub metalową pokrywę tachogeneratora, zwykle zabezpieczoną prostym zatrzaskiem;
• Odkręć elementy mocujące obrotomierz na miejscu;
• Usuń uszkodzone urządzenie i wymień je na nowe.

• Wielu współczesnych producentów pralek wyposaża swoje urządzenia w rodzaj tachogeneratora, który nazywa się "czujnikiem Halla". Jest on instalowany bezpośrednio w silniku pralki i charakteryzuje się wysoką niezawodnością. Takie urządzenia można znaleźć w pralkach firm LG, Indesit, Bosch, Samsung (ale nie we wszystkich modelach).
• Czasami problemy z prędkością obrotową bębna nie wynikają z awarii tachogeneratora, lecz z mniej poważnych przyczyn.