Automatikus mosógép tervezése és működtetése

Az automata mosógép márkájától függetlenül az elöltöltős modellek felépítése gyakorlatilag gyártóról gyártóra azonos. Ez egy jó ötlet mindenkinek, aki rendelkezik ilyennel. Ez segít abban, hogy megértse, hogyan működik a mosógép, mi romolhat el, ha bármilyen probléma adódik, és hogy meg tudja-e oldani a meghibásodást saját maga.

A mosógép fő részei a következők:

• Test;
• Tartály;
• Dob;
• A vízfelvételi rendszer;
• Pressostat;
• Elektromos motor;
• FŰTŐELEMEK;
• Vízelvezető rendszer;
• Vezérlődoboz.

A mosógép minden eleme, legyen az Indesit, LG, Samsung, Ariston, Electrolux, Bosch vagy más márka, a fémházban található. A burkolat az alapra, az előlapra a nyílással, a felső fedlapra, az oldalfalakra és a hátsó falra oszlik.

Az elülső fal felső részén egy kezelőpanel, a bal sarokban pedig egy mosószeradagoló található. Általában 3 rekesz van (kettő a por és egy a folyékony mosószer számára), de a modelltől függően lehet több vagy kevesebb (1-5). A mosó-adagolóba töltött por egy vagy több fúvókán keresztül a vízsugárral a tartályba kerül.

Az elülső fal közepén található a mosógép nyílás. Olyan alkatrészeket tartalmaz, mint egy gumibetétes ajtómandzsetta és egy olyan eszköz, amely mosás közben lezárja az ajtót. A mandzsetta belülről egy bilinccsel van a tartályhoz rögzítve. A zárószerkezetnek köszönhetően az ajtó nem nyitható ki mosás közben. Az ajtó hőelektromos elemmel is felszerelhető, így a mosási ciklus befejezése után még egy ideig zárva marad.

A vízbeszívó jel a vezérlőmodulból érkezik a mágnesszelephez, amelyhez a vízbeszívó tömlő csatlakozik. Ezt a tömlőt a vízhálózatra kell csatlakoztatni.

A tartály az automata fő és legterjedelmesebb elemének tekinthető. 35-60 liter víz tárolására alkalmas. Annak érdekében, hogy a készülék ne rezegjen túlságosan a mosás során, a tartály nem kapcsolódik mereven a testhez. A tartály alátámasztására a gép tetején két vagy négy rugó, alul pedig két vagy négy lengéscsillapító található. Ezenkívül beton ellensúlyok vannak a tartályhoz rögzítve, hogy megakadályozzák az egyensúlyhiányt és a mosás közbeni erős rezgéseket. Ennek a kialakításnak köszönhetően a test a tartály rezgései ellenére is mozdulatlan marad a készülék működése közben.

A tartály belsejében van egy dob, amely szíjhajtással vagy közvetlen meghajtással kapcsolódik a motorhoz. A szennyest a dobba töltik, és amikor a mosóprogram beindul, a víz és a mosószer több nyíláson keresztül jut be a dobba. Elöl a tartály a dobhoz egy gumiköpeny segítségével kapcsolódik, amely biztosítja a tömítettséget, hátul pedig a dob tengelye a tartályon keresztül vezet a csapágyegységhez.

A dob általában rozsdamentes acélból készül, a tartály pedig lehet acélból vagy műanyagból. A második lehetőség olcsóbb, de törékenyebb és rövidebb az élettartama. A tartály gyakran két félből áll, amelyeket csavarokkal vagy bilinccsel kötnek össze, de sok gépen vannak nem szétszerelt tartályok is.

Az automata lefolyórendszerének alapvető elemei a lefolyószivattyú és egy 1-4 méter hosszú műanyag tömlő. A tömlő egyik része a szivattyúhoz van rögzítve egy tömlőcsíptetővel, a másik része pedig a hulladékrendszerhez.

Normális, hogy a mosási ciklus során többször is le kell üríteni. A szivattyú egy motorból, egy járókerékből és egy spirálból áll, amelyhez a tömlők csatlakoznak. A szivattyú leggyakrabban szinkronizált. A szivattyú működését egy elektronikus modul vezérli.

Ez a mosógép vezérlőegysége, amely az összes többi alkatrészt vezérli, ezért nyugodtan nevezhetjük a gép agyának. Más néven programozóegység, elektronikus tábla vagy vezérlőmodul. Erről az egységről kapják a parancsokat az alapozórendszer, a fűtőelem, a dob, a leeresztő szivattyú és más alkatrészek.

A vezérlőegység a mosógép legösszetettebb és legdrágább része. A szerkezetben van egy digitális kijelző, amelynek köszönhetően a felhasználó mindent tud a gép működéséről. A legtöbb modellnél meghibásodás esetén ez a kijelző hibakódot mutat. Ha már tudja, hogy mi az, akkor meg tudja határozni, hogy mi a probléma, és hogy meg tudja-e oldani szakember hívása nélkül. Ha maga a modul hibás, forduljon szakemberhez javítás vagy csere céljából.

A vezérlőmodul működése a különböző érzékelők ellenőrzésén alapul, amelyek a mosás során a gépben zajló összes folyamatról információt küldenek a modulnak.

Ezek az érzékelők a következők:

• Pressostat. Ez annak az érzékelőnek a neve, amelynek feladata a vízszint figyelése. Másik neve a szintkapcsoló. Elektronikus vagy mechanikus, működési elve pedig pneumatikus. Amint a pressosztát jelzést küld a vezérlőmodulnak, hogy elegendő víz van a tartályban, a gép folytatja működését.
• Légkamra. Ez a műanyag rész a vízelvezető csatlakozó mellett található, és fontos a pressosztát működéséhez. Amikor a tartály megtelik vízzel, a légnyomás ebben a kamrában a víznyomással arányosan nő. A nyomás egy kis csatlakozón keresztül jut el a nyomásszabályozóhoz.
• A termosztát. Ez az érzékelő a tartály alján található. Ennek az érzékelőnek a fő funkciója a tartályban lévő víz hőmérsékletének érzékelése és az adatok továbbítása a vezérlőmodulhoz.
• Fordulatszámmérő. Fő funkciója a motor fordulatszámának szabályozása, ami a különböző mosási módok és a centrifugálás szempontjából fontos.

A mosógép belsejében található fűtőelem felelős a víz felmelegítéséért a mosási folyamat során. A fűtőberendezés teljesítménye általában 1800 és 2200 watt között mozog. A tartály alján található, és az ilyen készülékek egyik legérzékenyebb elemének tekinthető. Meghibásodása az egyik leggyakoribb, és leggyakrabban a fűtőtest felületén felhalmozódott vízkő okozza.

A mosógépben a motor fő feladata a dob forgásának biztosítása. Az automata mosó-szárítógépek leggyakoribb motorja a kollektormotor, de találhat kommutátor nélküli vagy aszinkronmotoros modelleket is.

A közvetlen meghajtású modelleknél a motor a dobhoz van rögzítve (a dob hátsó részén). A mosógépben lévő ilyen típusú motort hatékonyabbnak nevezik. Forgása kevesebb energiát igényel, és a közvetlen meghajtású egység rezgés- és zajszintje is kisebb lesz. Ráadásul egy ilyen motor kevesebb helyet foglal, ami lehetővé teszi a kompakt méretű gépek építését.

A szíjhajtású modellek egy szíjtárcsával rendelkeznek, amely a tartály hátulján található. Hajtószíjjal kapcsolódik a motorhoz. Amikor a motor bekapcsolásával elindul a szíj mozgása, a szíjtárcsa elkezd forogni, és ezáltal biztosítja, hogy a dob is forogjon. Az ilyen gépkialakítás fő hátránya, hogy a súrlódási hatás miatt a szíj elhasználódik. Ráadásul ez a mosógép működés közben jobban rezeg, mint a közvetlen meghajtású modellek.

A mosógép felépítéséről és működési elvéről a következő videó jól elmagyarázza.