Kaikki autotallin saunasta

Pesupaikkojen perustaminen kotiin ja maaseudulle on liiankin tuttua. Yhtä tärkeää on kuitenkin tietää kaikki autotallin kylpytiloista. Siellä sinun on usein varustettava pesutila, ja siihen on useita syitä - sekä tilanpuute että hygieenisten menettelyjen tarve.

Saunan tai höyrysaunan pystyttäminen autotalliin ei ole niin vaikeaa kuin monet jostain syystä luulevat. On tärkeää laatia hyvin harkittu suunnitelma ja ottaa huomioon mahdollisimman monta teknistä yksityiskohtaa. "Henkilökohtaisen pysäköintialueen" ja saunan yhteensopivuus on joskus hyvin kyseenalaista. Tärkeimmät yksityiskohdat ovat seuraavat:

• mahdollisuus lämmittää autotallitilaa saunakeittimellä;
• vesihuoltojärjestelmän tarpeellisuus;
• tarve vedeneristää koko saunan ympärys;
• Tarve järjestää viemäröintijärjestelmä;
• Tarve tarjota tilaa polttoaineelle (yleensä käytetään itse autotallia);
• mahdollisuus lisätä ullakko täysimittaista rentoutumista varten;
• mahdollisuus laittaa itsensä ja jopa vaatteet kuntoon töiden jälkeen autolla;
• pakollinen lämmöneristys (koska eri huoneiden lämpöominaisuudet ovat hyvin erilaiset);
• Viemäröinnin ja vahvistetun viemäröinnin ansiosta rakennuksen kokonaiskäyttöikä pitenee ja sen luotettavuus lisääntyy.

On sanomattakin selvää, että sisustusprosessissa tulisi käyttää vain luonnonmateriaaleja optimaalisen lopputuloksen varmistamiseksi. Punatiiliset tai solubetonirakennukset ovat ihanteellisia. Silikaattitiilet eivät kuitenkaan ole paljon huonompia. Metalliset konttitallit eivät kuitenkaan ole kovin käytännöllisiä.

Kyse ei ole vain teräsrakenteiden kosteusvaurioista. Tämä ongelma on ratkaistavissa, mutta optimaalisen mikroilmaston ylläpitäminen sisällä on paljon vaikeampaa. Sisäpuolinen vaippa on joko verhouslautoja tai kiillotettuja lankkuja. Lämmöneristekerroksen päälle asennetaan puu- tai harvoin teräslistat.

Tiili valitaan usein koristeellisista syistä. Sitä käytetään sekä puhtaana että yhdistelmänä tumman puun ja metallin kanssa. Kaikki nämä materiaalit on kuitenkin suojattava huolellisesti kosteudelta. Katto katetaan yleensä rakennuksen pääosan pohjapiirroksen mukaisilla kattotiilillä.

Laadukas yhdistelmäsauna autotalliin voidaan tietysti rakentaa vain tarkkaan harkitun suunnitelman mukaan. Perinteisin ja odotetuin vaihtoehto on luoda pesutila maanalaiseen tasoon. Tällöin auto ja kaikki siihen tarvittava on yläkerrassa. Tällainen muunnelma ei ole yleinen vahingossa, eikä se johdu yhdestä ainoasta tavasta. Jos sauna sijoitetaan yhdessä autotallin kanssa ylempään kerrokseen, viestintäyhteyksien luominen vaikeutuu huomattavasti.

Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että tällainen järjestelmä olisi täysin yleinen. Saunan sijoittaminen ensimmäiseen kerrokseen on perusteltua useista syistä:

• Rakennusten kokonaismäärän ja pinta-alan vähentäminen (koskee enintään 12 hehtaarin tontteja);
• mahdollisuus nauttia saunan ulkopuolisista näkymistä;
• ei kovin suurta hintaeroa maanalaiseen versioon verrattuna;
• Mahdollisuus käyttää rentoutumishuonetta ja kaikkia vapaa-ajan aktiviteetteja.

Vuodot ja vesivuodot olisi suojattava tarkoin. Ja silti tämä järjestelmä ei anna tarvitsemaasi täyttä takuuta. Riski on erityisen suuri autotallissa, jonka yläkerrassa on uima-allas. Lisäksi yksikerroksiset rakennukset on helpompi rakentaa. Venäjän ilmastossa maanalainen sauna on huomattavasti taloudellisempi käyttää.

Jos autotalli sijaitsee lähellä taloa, etäisyys voidaan jopa kattaa riippuvalla käytävällä tai sillalla. Saunaan pääsee tällöin suoraan autotallin ohi. Tärkeää: Kaikissa tällaisissa tapauksissa laatan kuormitus on laskettava huolellisesti. Näin ollen materiaalin kokonaiskulutus kasvaa ja perustukset on tehtävä hieman monimutkaisemmiksi. Toinen asia, joka on otettava huomioon hanketta laadittaessa, on ilmanvaihto.

Ilmanvaihtoputki nostetaan autotallin pääosasta. Sen on oltava rakenteen korkeimmalla kohdalla eikä mielellään saunan ilmanvaihdon tulopuolella. Jos näin ei tehdä tai jos tuulenpuuskaa ei oteta huomioon, sisäilmasto tuhoutuu nopeasti. Toinen tärkeä vaatimus on, että yläkerran on oltava kokonaan katettu.

Kun mietit ulkoasua, sinun on otettava huomioon, kuinka monta autoa autotalliin pysäköidään ja kuinka monta ihmistä pesee samanaikaisesti. Pesu- ja höyryhuoneita ei kannata kaventaa rentoutumishuoneen kustannuksella. Tällä ratkaisulla on enemmän haittoja kuin etuja, ja monet ihmiset ovat jo nyt pettyneitä. Suunnittelun lopputuloksena on oltava kaaviokuva, josta käy ilmi pohjapiirros:

• kaikkien kiinteistön rakennusten sijoittelu;
• säätiöiden toteuttaminen;
• tilojen sisäinen jakelu;
• seinien ja katon perusrakenne;
• vesihuolto, viemäröinti, syöksytorvet, sähköverkot ja muut viestintäyhteydet;
• Autotallin yhteyteen rakennetun minikylpylän sijainti suhteessa alueen muihin rakenteisiin.

Tässä yhteydessä on syytä selventää, miksi puhumme minikylpyammeesta eikä täysimittaisesta versiosta. Kyse ei ole vain tilan rajallisuudesta, kuten voisi olettaa. Tosiasia on, että koska on päätetty varata yksi taso kylpyammeelle, sinun pitäisi miettiä paikan muita käyttötarkoituksia. Kesäkeittiö on järkevää. Erittäin suuressa rakennuksessa (5x20 m tai vastaava tilavuus) voi olla yhteensä seuraavat tilavuudet

• itse autotallin boksi;
• sauna;
• kesäkeittiö;
• talousrakennus (puutarhanhoito- tai puusepänverstas).

Tässä tapauksessa kannattaa tarjota eteinen, josta pääsee kätevästi sekä autotalliin että vapaa-ajan tiloihin. Kodinhoitohuoneessa voidaan säilyttää myös elintarvikkeita, säilykkeitä, varaosia, tilapäisiä ei-toivottuja vaatteita ja muita tavaroita. Jos tällaista huonetta ei tarvita, voit valmistella sen sijaan kuntosalin, biljardihuoneen, jopa toimiston tai vierashuoneen.

Kun suunnitellaan autotallihanketta, jossa on sauna ja terassi (veranta), on tarpeen ottaa huomioon seuraavat seikat

• laatikko kahdelle autolle (vaikka autoja olisi vain yksi, se on hiljaisempi ja kätevämpi, ja vieraat voivat tulla käymään);
• höyrysauna ja suihkuhuone erillään toisistaan;
• Kylpyhuone;
• kodinhoitohuone (polttoaineen, varaosien ja muiden tarvittavien tavaroiden säilytystä varten);
• suuri ruokapöytä verannalla (terassilla), jonka ääreen mahtuu helposti suuri joukko.

Looginen vaihtoehto on lisätä pergola kylpytallin yhteyteen. Mutta sinun on valittava, tuleeko siitä monoliittinen rakenne vai huvimaja, joka on yksinkertaisesti kiinnitetty rakennukseen ulkopuolelta. Voit jopa ottaa jonkin verran etäisyyttä niiden välille, vaikka se ei aina olekaan kätevää. Kesäkeittiö olisi joka tapauksessa sijoitettava pergolaan. Joskus siellä on jopa grillipaikka.

Tällaisen vaihtoehdon palovaara on melko suuri. Mutta kompensoida tämä haitta auttaa ajattelemaan huolellisesti koostumusta ja huolellinen valinta materiaalien, rakenteiden. Huvimajan muoto valitaan maun mukaan. Useimmiten se on neliö tai suorakulmio. Harvemmin tehdään pyöreitä, soikeita ja kolmiomaisia huvimajoja, koska se on yksinkertaisesti vaikeampaa ja kalliimpaa.

Kun erillinen sijainti autotalli-kylpylä ja huvimaja voi yhdistää ne pienellä käytävällä. On myös varsin tavallista korostaa tätä yhteyttä luomalla yhteinen katto ja käyttämällä yhteisiä lattiapalkkeja. Joissain tapauksissa pergola ja päärakenne jakavat yhden seinän. Valinta näiden vaihtoehtojen välillä riippuu vain henkilökohtaisesta mausta, mahdollisuuksista ja käytännön vivahteista. Mutta on myös hyvin yleistä rakentaa sauna autotalliin, jossa on ullakko.

Tässäkin on paljon tilaa luovuudelle. Jotkut käyttävät esimerkiksi ullakon lattiaa itse saunalaitteelle. Toiset muuttavat sen olohuoneeksi. Jos tilavuus on tarpeeksi suuri, se ei todellakaan ole huono vaihtoehto asumiseen, jossa voit paitsi rentoutua uinnin jälkeen myös viettää muutaman päivän.

Kun suunnittelet saunan rakentamista rautakautiseen autotalliin, voit heti ajatella, että kellariin sijoitetaan kahden auton yksikkö. Joskus hanke kuitenkin "käännetään": saunaosio sijoitetaan alareunaan ja pysäköintipaikat yläreunaan. Se riippuu henkilökohtaisesta mausta, mukavuudesta ja kunkin järjestelmän teknisen toteutuksen helppoudesta. Tämän vuoksi tässä suhteessa ei ole mahdollista antaa valmiita suosituksia, vaan jokaisen on tehtävä päätös erikseen. Ensimmäinen asia, joka on kuitenkin otettava huomioon, on saunan maanalainen sijainti.

Kellarisaunan rakentaminen kunnolla omin käsin tarkoittaa ennen kaikkea sitä, että on huolehdittava ilmanvaihdosta. Pelkästään painovoimaiseen ilmavirtaan suunnitellut järjestelmät eivät pärjää tällaisissa olosuhteissa. Tällainen aihe ansaitsee kuitenkin erillisen tarkastelun. Yleisesti ottaen on syytä kertoa metallisen autotallin kylpyammeen varusteista. Vastoin yleistä käsitystä tällaisessa ratkaisussa ei ole mitään epärealistista.

Paras vaihtoehto tässä tapauksessa on käyttää heijastinta. Se takaa:

• Pakotetut ja luonnolliset ilmavirrat on yhdistetty järkevästi;
• Se johtaa tehokkaasti kaiken poistoilman ja palamiskaasut rakennuksen ulkopuolelle;
• se varmistaa lämmityslaitteiden ilmansyötön;
• miellyttävä ja mukava mikroilmasto säilyy.

Täydellisempi versio sisältää:

• suodatin;
• ilmalämmitin;
• tuuletin.

Helpoin tapa on tehdä lattiasta kalteva. PVC-putki asennetaan viemärin pohjaan. Mutta sakokaivon viemäröinti suoraan lattian alla olisi huono ajatus. On parempi ottaa vesi jonkin matkan päästä. On myös tärkeää, että viemärikanavassa on sulkuventtiilit.

200 litran tynnyri kestää pitkään. Se kaivetaan 1,5 metriä syvään kuoppaan. Sitten teet reiän pohjaan. Tärkeää: viemäröintijärjestelmän asennus on saatettava päätökseen ennen sisustus- ja lämmöneristystöitä. Muussa tapauksessa laatua ei voida taata.

Autojen ja saunan sijoittaminen saman katon alle lisää luonnollisesti lämmöneristysvaatimuksia. Voit yksinkertaisesti käyttää 5 cm:n kerrosta styroksia sisä- ja ulkopuolella. Kerrokset on kuitenkin porrastettava ja varmistettava, että ne on vahvistettu. Mineraalivilla on lisättävä paisutetun polystyreenivaahdon sisäpuolelle. Sauna on eristettävä kahdella kerroksella.

Tässä on lisää suosituksia:

• eristetään lattiat ja katot 2 kerrosta ympäriinsä;
• täytä ovien raot mineraalivillalla, jota rakennusmateriaali pitää paikallaan;
• maalata tai värjätä eristekerros.

Jos viimeistelet seinät puulla, tee se vain puhtaasti puulla. Lakkoja tai maaleja ei saa käyttää. Tietenkin voit ja sinun on käytettävä palonsuoja-aineita ja lahonestoaineita. Mutta niistä valita yhdisteitä, jotka eivät vaikuta ulkonäköön rakentamisen. Suositeltavia puulajeja ovat:

• Tuhka;
• tammi;
• lehtikuusi;
• mänty (mutta tämä ei ole yhtä hyvä).

Lisätietoja siitä, miten autotallin sauna tehdään omin käsin, on jäljempänä.