Automaatpesumasina projekteerimine ja tööpõhimõte

Automaatse pesumasina konstruktsioon ja tööpõhimõte

Sõltumata automaatse pesumasina tootemärgist on esipesumasinate konstruktsioon praktiliselt identne eri tootjate puhul. See on hea mõte kõigile, kes omavad ühte. See aitab teil mõista, kuidas teie pesumasin töötab, mis võib probleemide korral rikki minna ja kas te saate probleemi ise lahendada.

Pesumasina ehitus ja põhimõte

Pesumasina peamised osad on järgmised:

  • Keha;
  • Tank;
  • Trumm;
  • Veevõtusüsteem;
  • Pressostaat;
  • Elektrimootor;
  • KÜTTEELEMENDID;
  • Drenaažisüsteem;
  • Juhtimiskast.
Automaatse pesumasina peamised osad - paigutus

Eluase

Kõik pesumasina elemendid, olgu see siis Indesit, LG, Samsung, Ariston, Electrolux, Bosch või mõni muu kaubamärk, asuvad selle metallkorpuse sees. Korpus jaguneb põhja, esipaneeliks koos luugiga, ülemiseks kaaneks, külgseinadeks ja tagaseinaks.

Pesumasina põhikorpus

Esiseina ülaosas on juhtpaneel ja vasakus nurgas pesuainepaneel. Tavaliselt on 3 sektsiooni (kaks pulbri ja üks vedela pesuaine jaoks), kuid sõltuvalt mudelist võib neid olla rohkem või vähem (1 kuni 5). Pesuri-dispensaatorisse laetud pulber siseneb ühe või mitme düüsi kaudu veepihustiga mahutisse.

Esiseina keskel on pesumasina luuk. See sisaldab selliseid osi nagu kummist uksemansett ja seade, mis lukustab ukse pesemise ajal. Seestpoolt on mansett kinnitatud paagi külge klambriga. Tänu lukustusseadmele ei saa ust avada pesuprotsessi ajal. Uksele saab paigaldada ka termoelektrilise elemendi, nii et see jääb pärast pesutsükli lõppu mõneks ajaks suletuks.

Pesumasina korpuse peamised osad

Vee sissevõtu süsteem

Vee sissevõtu signaal tuleb juhtimismoodulist magnetventiilile, millega vee sissevõtu voolik on ühendatud. See voolik peab olema ühendatud veevõrku.

Magnetventiil koos voolikutega vee sisestamiseks pesumasinasse - veega täitmise süsteem

Paak ja trummel

Mahutit peetakse automaatse masina peamiseks ja kõige mahukamaks elemendiks. See mahutab 35-60 liitrit vett. Selleks, et masin pesemise ajal liigselt ei vibreeriks, ei ole paak jäigalt korpusega ühendatud. Mahuti toetamiseks on masina ülaosas kaks või neli vedru ja allosas kaks või neli amortisaatorit. Lisaks sellele on paagile kinnitatud betoonist vastukaalud, et vältida tasakaalustamatust ja tugevaid vibratsioone pesemise ajal. Tänu sellisele konstruktsioonile jääb korpus seadme töötamise ajal paagi vibratsioonist hoolimata paigale.

Automaatne pesumasina paak ja amortisaatorid

Mahuti sees on trummel, mis on mootoriga ühendatud rihmavõi otsevedu abil. Pesu laaditakse trumlisse ja kui pesuprogramm käivitub, sisenevad vesi ja pesuaine trumlisse mitme avause kaudu. Eespool on paak trumliga ühendatud kummist muhviga, mis tagab tihenduse, ja tagaosas läbib trumlivõll paagi ja laagriüksuse.

Automaatne pesumasina paak ja trummel

Trummel on tavaliselt valmistatud roostevabast terasest ja paak võib olla valmistatud kas terasest või plastist. Teine variant on odavam, kuid on hapram ja lühema elueaga. Sageli on paagil kaks poolt, mis on ühendatud poltide või klambriga, kuid paljudel masinatel on ka lahtivõetavad paagid.

Drenaažisüsteem

Automaadi tühjendussüsteemi põhikomponendid on tühjenduspump ja 1 kuni 4 meetri pikkune plastmassist voolik. Vooliku üks osa kinnitatakse voolikuklambriga pumba külge ja teine osa jäätmesüsteemi külge.

Tühjendusvoolik ja automaatne pesumasina tühjenduspump - pesumasina jäätmesüsteem

On normaalne, et pesutsükli jooksul tühjendatakse seda mitu korda. Pump koosneb mootorist, tiivikust ja pumbaotsast, millega on ühendatud voolikud. Kõige sagedamini on pump sünkroonne. Pumba tööd juhib elektrooniline moodul.

Pesumasinapump - Drenaažisüsteem

Kuna loputussüsteemi kõige sagedamini esinev viga on pumba ummistumisest tingitud rike, on masin konstrueeritud nii, et pump on korrapäraseks puhastamiseks kergesti ligipääsetav. Pumba filtrit on soovitatav kontrollida ja puhastada vähemalt iga 6 kuu tagant.

Juhtimiskast

See on pesumasina juhtimisseade, mis juhib kõiki teisi komponente ja mida võib seetõttu julgelt nimetada masina ajuks. Seda nimetatakse ka programmeerimisseadmeks, elektroonikaplaadiks või juhtimismooduliks. Sellest seadmest antakse käsud täitmissüsteemile, kütteelemendile, trumlile, tühjenduspumbale ja muudele osadele.

Pesumasina juhtimismoodul (moodul)

Juhtplokk on pesumasina kõige keerulisem ja kallim osa. Selle konstruktsioonis on digitaalne näidik, tänu millele kasutaja teab kõike masina töö kohta. Enamiku mudelite puhul näitab see indikaator rikke korral veakoodi. Kui te teate, mis see on, saate kindlaks teha, milles probleem seisneb ja kas saate selle lahendada ilma spetsialisti kutsumata. Kui moodul ise on vigane, tuleks pöörduda remondi või vahetuse saamiseks spetsialisti poole.

Pesumasina juhtimismoodul - remont

Andurid

Juhtimismooduli töö põhineb erinevate andurite jälgimisel, mis saadavad talle teavet kõigi masinas pesemise ajal toimuvate protsesside kohta.

Need andurid on järgmised:

  • Pressostaat. See on anduri nimi, mille ülesanne on jälgida veetaset. Teine nimetus selle kohta on taseme lüliti. See on kas elektrooniline või mehaaniline ja selle tööpõhimõte on pneumaatiline. Kui pressostaat saadab juhtimismoodulile signaali, et paagis on piisavalt vett, jätkab masin tööd.
  • Õhukamber. See plastmassist osa asub äravooluühenduse kõrval ja on oluline pressostaadi töö jaoks. Kui paak on veega täidetud, suureneb õhurõhk selles kambris proportsionaalselt veesurve suurusega. Väikese ühenduse kaudu edastatakse rõhk pressostaadile.
  • Termostaat. See andur asub paagi põhjas. Selle anduri peamine ülesanne on tuvastada veetemperatuuri mahutis ja edastada andmed juhtimismoodulile.
  • Tahhomeeter. Selle peamine ülesanne on reguleerida mootori pöörlemiskiirust, mis on oluline erinevate pesurežiimide ja tsentrifuugimise jaoks.

Kütteseade

Pesumasina sees asuv küttekeha vastutab vee soojendamise eest pesuprotsessi ajal. Kütteseadme võimsus on tavaliselt vahemikus 1800-2200 vatti. See asub paagi põhjas ja seda peetakse selliste seadmete üheks kõige haavatavamaks elemendiks. Selle rike on üks sagedasemaid ja selle põhjuseks on kõige sagedamini katlakivi kogunemine kütteseadme pinnale.

Pesumasina elektriline küttekeha (küttekeha)

Mootor

Pesumasina mootori peamine ülesanne on tagada trumli pöörlemine. Kõige tavalisem mootor automaatse pesukuivati puhul on kollektormootor, kuid võib leida ka kommutaatorita või asünkroonmootoriga mudeleid.

Automaatse pesumasina mootor

Otsevõimega mudelitel on mootor kinnitatud trumli külge (trumli tagaküljele). Seda tüüpi pesumasina mootorit nimetatakse tõhusamaks. Selle pöörlemine nõuab vähem energiat, samuti on otseveduri vibratsiooni- ja müratase väiksem. Lisaks võtab selline mootor vähem ruumi, mis võimaldab ehitada kompaktsete mõõtmetega masinaid.

Mootor asub automaatse pesumasina paagis

Rihmamudelitel on rihmaratas, mis asub paagi tagaosas. See on mootoriga ühendatud veorihma abil. Kui mootori sisselülitamine käivitab rihma liikumise, hakkab rihmaratas pöörlema ja tagab seeläbi, et ka trummel pöörleb. Selle masina konstruktsiooni peamine puudus on see, et rihm kulub ära hõõrdumise tõttu. Lisaks sellele vibreerib see pesumasin töö ajal rohkem kui otsevedetud mudelid.

Automaatne pesumasina trumli pöörlemine mootori ja rihmaga

Pesumasina ehitust ja tööpõhimõtet on hästi selgitatud järgmises videos.

No Comments

Lagi

Seinad

Põrand