Gaasikatelde remont ja rikete kõrvaldamine

Kõige levinumad veesoojendid on maagaasivoolusoojendid. Nagu kõik seadmed, kuluvad ka need ja lähevad sageli katki. Selleks, et kütteseadme omanik saaks probleemi tuvastada, tasub eelnevalt teada nii gaasikütteseadme konstruktsiooni kui ka seda tüüpi seadme kõige tavalisemaid probleeme.

Standardne kõlar on metallkast, millega on ühendatud vee- ja gaasitorud. Karbi sees on torukujuline soojusvaheti, mille kaudu vesi liigub seadmes. Samuti on kütteseadme peamine osa põleti, mida selles seadmes on kaks - põhipõleti ja süütaja (see süütab põhipõleti).

Süütaja võib süttida mitmel viisil, mille alusel on olemas mitut tüüpi kolonnid. Mõned seadmed kasutavad piesoelektrilist süttimist, teised kasutavad elektrilist sädemesüütamist (sellised seadmed töötavad akude või veeturbiiniga).

Kui kasutaja avab kraani, hakkab gaas kütteseadmesse voolama. Peapõleti leek soojendab kiiresti soojusvahetis voolavat vett, mille tulemusena voolab avatud kraanist soe vesi. Samal ajal juhitakse kõik põlemissaadused seadme ülemises osas asuvasse korstnasse.

Kõige sagedamini tuleb gaasiveesoojendi omanikel tegeleda järgmiste olukordadega.

Katlakivi koguneb aja jooksul soojusvahetisse suure veekareduse või liiga kõrge vee soojendustemperatuuri tõttu. See nõuab selle osa regulaarset loputamist katlakivieemaldajaga (sageli kasutatakse kodus sidrunhappe lahust). Kui märkate, et sooja vett tuleb madala rõhuga, samas kui külma vee rõhk on kõrge, on see märk soojusvaheti ummistumisest. Samuti võib liiga suure lubjakivisisalduse korral kütteseade üldse mitte sisse lülituda või pärast lühikest tööperioodi välja lülituda.

Teist võimalust soojusvaheti puhastamiseks vt allpool olevast lühikesest videost.

Kui te seda probleemi märkate, tuleb kõigepealt veenduda, et soojusvaheti võimsuse seadistus on õige. Kui seaded on õiged, võib ebapiisava vee soojendamise põhjuseks olla määrdunud soojusvaheti (kas sisemiselt lubjakivi või väliselt liigse tahma tõttu) või liiga madal sissetuleva vee temperatuur (see on tüüpiline talvel).

Kõige sagedasem põhjus on ebapiisav ventilatsioon, mille põhjuseks võib olla kas ventilatsioonikaevu saastumine (korstnasse koguneb aja jooksul tahma ja sinna võib sattuda ka võõrkeha) või ruumi ebapiisav õhuvarustus (nt pärast akende vahetamist). Akutoitel töötavate seadmete puhul on olukord, kus seade ei lülitu üldse sisse, tavaliselt tingitud akude täielikust tühjenemisest. Lisaks ei käivitu seade, kui veesurve on liiga madal (see kehtib ka gaasisurve kohta), kui membraan on kahjustatud või kui gaasileke on tekkinud. Sellistel juhtudel takistab seadme kaitsesüsteem kütteseadme tööd.

Järgnev videoõpetus aitab teil ise veesoojendi membraani vahetada.

Sellise talitlushäire võib olla põhjustatud temperatuurisensori probleemist, veeüksuse kulunud membraanist, kehvast tõmbest või vigasest elektrilisest ventiilist.

Probleem on tüüpiline madala kvaliteediga komponentide puhul, kus vask on kombineeritud erinevate lisanditega. Soojusvaheti pind oksüdeerub seal, kus leidub lisandeid, ja aja jooksul tekivad pragusid. Radikaalne lahendus sellele probleemile on soojusvaheti väljavahetamine, kuid paljudel juhtudel saab osa joota jootekolbiga (kui kahjustus on väike) või gaasipõletiga. Teavet selle kohta, kuidas seda ise teha, leiate meie artiklist "Kuidas joota gaasikütteseade?

Selle põhjuseks on kulunud tihendid, seega on selle probleemi lahenduseks tihendite väljavahetamine.

See võib juhtuda, kui gaasivarustus on valesti reguleeritud, nii üle- kui ka alarõhu korral. Lisaks sellele võib selle põhjuseks olla halb ventilatsioon või tühjenenud patareid. Ei ole ebatavaline, et süütepihustid ummistuvad, kui seade on sisse lülitatud. Leegi värvuse muutumine sinakas-sinisest punakas-kollakas-oranžiks annab kasutajale märku, et seda tuleks puhastada.

Sellisel juhul ei käivitu seade üldse, sest vastav andur käivitub ja kasutaja tunneb gaasi lõhna. Sellises olukorras peaks omaniku ainus õige otsus olema gaasiteenistuse kutsumine.