Tacogenerador en una lavadora (tacómetro, sensor Hall)

La mayoría de nosotros no sabemos mucho sobre la construcción de una lavadora. Para el usuario medio, todo lo que necesita saber es dónde conectar las mangueras, cargar la ropa y añadir el detergente. Pero cuando su lavadora se estropea inesperadamente y no puede esperar ayuda profesional por alguna razón, una comprensión básica de los principios y mecanismos básicos del aparato puede ser muy útil.

En este artículo, queremos hablarle del tacómetro, un elemento importante de las lavadoras modernas. Aprenderá qué es, qué hace y qué problemas puede causar.

En el exterior, el tacómetro es un anillo de metal con dos cables conectados a él. Se acopla al eje giratorio de un motor eléctrico. Al girar el motor, se aplica una tensión al tacogenerador, generada por el campo electromagnético. La intensidad de la tensión está directamente relacionada con la velocidad de rotación del eje: cuanto más rápido gire, mayor será la tensión.

El tacogenerador está previsto en la lavadora precisamente para medir la velocidad del motor - se calcula a través de la intensidad de la tensión. La información del tacómetro se envía al módulo de control electrónico.

Como hemos dicho, el tacómetro es una parte del motor de la lavadora que se encuentra en el eje giratorio. Es bastante fácil de localizar, pero tendrás que desmontar parcialmente la lavadora para hacerlo. El motor se encuentra en la parte inferior del aparato, para llegar a él hay que alejar la máquina de la pared y quitar el panel trasero (desatornillar los tornillos y coger la tapa con un destornillador fino). El motor es fácil de localizar: es un dispositivo que está conectado a la polea (rueda giratoria) mediante una correa de transmisión. En el eje del motor verá un anillo metálico: es el tacogenerador.

Hay varios indicios de que el tacogenerador está defectuoso y debe ser reparado o sustituido:

• cambios repentinos en la velocidad de rotación del tambor;
• el tambor está girando mucho más lento de lo que debería;
• durante el ciclo de lavado la velocidad del tambor es significativamente más alta de lo normal;
• al final del ciclo de lavado, está sacando la ropa mal o completamente mojada del tambor.

Puede verificar si el tacogenerador está defectuoso (o, por el contrario, no está defectuoso) realizando una comprobación del tacogenerador. Constará de varios pasos:

Desmontaje del motor eléctrico. Para ello, desenrosca los tornillos que lo fijan y desconecta todos los cables que van a él. El vídeo de Euromaster muestra cómo desmontar el motor.

Mida la resistencia en los cables del tacómetro. Retire los cables de la toma de corriente antes de medir. Esto se hace con un multímetro ajustado en modo ohmímetro. Normalmente la resistencia del tacómetro debe ser de unos 60 ohmios.

Mida la tensión en el tacogenerador. Esto también requerirá un multímetro, pero debe ser cambiado al modo apropiado. Para obtener una lectura precisa, la medición debe realizarse arrancando el motor a mano. A medida que aumenta la velocidad, la lectura debería aumentar.

Compruebe que está bien sujeto. Si los resultados de la medición están dentro de los límites normales, debe buscar otra causa de mal funcionamiento del tacómetro. En primer lugar, asegúrese de que está bien sujeta. Si los tornillos que lo sujetan están sueltos, puede ser la causa de varios fallos de funcionamiento.

Siga el procedimiento siguiente para sustituir un tacómetro defectuoso:

• Desconecte el cableado de los conectores (si no se ha hecho durante la medición);
• retire la cubierta de plástico o de metal del tacogenerador, que suele estar asegurada por un simple pestillo;
• Desenrosque los tornillos que sujetan el tacómetro en su lugar;
• Retire el dispositivo defectuoso y sustitúyalo por uno nuevo.

• Muchos fabricantes modernos de lavadoras equipan sus aparatos con una especie de tacogenerador, que se llama "sensor Hall". Se instala directamente en el motor de la lavadora y es muy fiable. Estos dispositivos se pueden encontrar en las lavadoras de LG, Indesit, Bosch, Samsung (pero no en todos los modelos).
• A veces, los problemas con la velocidad de rotación del tambor no se deben a un fallo del tacogenerador, sino a razones menos graves.