Грешки и неизправности на перални машини Electrolux, Zanussi, AEG, Priveleg, Matura
Уредите от групата Electrolux, която включва марките Zanussi, AEG, Priveleg, Matura и др., в зависимост от страната, за която произвеждат уредите, се считат за висококачествени, надеждни и много функционални. Но всички уреди се повреждат с времето, така че повредите не са рядкост и за тази марка перални машини.
Кодове за грешки
Собствениците на перални машини Electrolux могат лесно да разберат какво се е случило с машината, тъй като на дисплея на уредите можете да видите кода за повреда, който нашата таблица ще ви помогне да разчетете. Тези кодове за грешки се отнасят за марките Zanussi, AEG, Priveleg, Matura, тъй като Electrolux ги произвежда.
Код | Код | Най-вероятни причини (какво да се провери) |
Е11 | Проблем с приема на вода | Вентилът за всмукване на вода е затворен. Потопните клапани не работят или електрическите им вериги, свързващи клапаните с електрическия контролер, са повредени. Всмукателната система е запушена. Налягането на водата е твърде ниско, за да се напълни резервоарът в рамките на определеното време. Дренажният маркуч е в неправилно положение. Превключвателят за налягане е повреден. Неизправност на електрическия контролер. |
Е13 | Появява се изтичане | Водата е напълнила тавата на машината. Положението на дренажния маркуч е неправилно. Превключвателят за налягане е повреден. |
Е21 | Проблем с оттичането на водата от машината | Филтърът в дренажната помпа е запушен. Проблем с дренажния маркуч (прекъсване, запушване, прегъване). Дренажната помпа е повредена. Превключвателят за налягане е повреден. Неизправност на електрическия контролер. |
Е23 | Неизправност на дренажната помпа | Симисторът, който отговаря за работата на помпата, е изгорял. Неизправност на електрическия контролер. |
Е24 | Възникнала е повреда във веригата на симистора, която отговаря за работата на помпата. Повреда на печатната платка. | |
Е31 | Има проблем със сензора за налягане. | Или самият сензор е повреден, или има прекъсване в свързаното с него окабеляване. |
Е32 | Неправилно калибриране или повреда на сензора за налягане. Запушена дренажна система или повредени части на дренажната система. | |
Е33 | Проблем със сензорите за ниво | Сензорът за ниво не работи. Проблем с окабеляването или главната платка. Защитният сензор на нагревателя, който не позволява на електрическия нагревател да се включи без вода, е спрял да работи. По корпуса на нагревателя е попаднала вода. Неподходящи параметри на електрическата мрежа. |
Е34 | Неизправност на сензора за престат и сензора за предпазване от кипене 2 | Пресостатът или неговото окабеляване са повредени. Основната платка не работи. |
Е35 | Превишаване на нивото на водата в резервоара (преливане) | Пресостатът или електромагнитният клапан са повредени. Има проблем с окабеляването или печатната платка. |
Е36 | Проблем със сензора за защита на нагревателния елемент | Неизправност на сензора. |
Е37 | Проблем със сензора от първо ниво | Счупване на сензора. |
Е38 | Проблем с пресостата | Тръбата на сензора е запушена и поради това не може да бъде засечена разлика в налягането. |
Е39 | Проблем със сензора за преливане. | Счупване на сензора. |
E3A | Проблем с релето на отоплителя. | Неизправност на електронния блок. |
Е41 | Проблем с вратата | Вратата не е затворена или не е затворена достатъчно плътно. |
Е42 | Заключващото устройство на вратата е повредено. | |
Е43 | Триакът, който контролира работата на устройството за заключване на вратата, е изгорял. | |
Е44 | Сензорът за заключване на вратата не работи. | |
Е45 | Веригата на симистора, който управлява заключването на вратата, е повредена. | |
Е51 | Проблем с електрическия контролер | В симистора, който управлява задвижващия двигател, е възникнало късо съединение. |
Е52 | Проблем с генератора на тахографа | Тахогенераторът в задвижващия двигател не предава сигнал към ECU поради счупване на тахогенератора или изместване на блокиращата шайба на тахогенератора. |
Е53 | Проблем с управлението на двигателя на задвижването | Настъпила е повреда във веригата на симистора, която управлява задвижващия двигател. |
Е54 | Проблем със задвижващия мотор | "Контактите на релето за реверсиране са блокирани. |
Е55 | Отворена верига във веригата на задвижващия двигател. | |
Е56 | Проблем с тахогенератора | Частта е дефектна и поради това не се подава сигнал в продължение на петнадесет минути. |
Е57 | Консумацията на ток от инвертора превишава граничната стойност (над 15A) | Двигателят не работи или има проблеми с окабеляването. Електронният блок не функционира правилно. |
Е58 | Фазовият ток на инвертора превишава прага (над 4,5 А) | Двигателят не работи или има проблем с окабеляването. Неизправност на електронния блок. |
Е59 | Неизправност на тахогенератора (липса на сигнал в продължение на 3 секунди след включване) | Неизправност на двигателя или тахогенератора. Има проблем с окабеляването. Неизправност на електронния блок. |
E5A | Превишаване на температурата на охлаждащия радиатор (температура над +880°C) | Неподходящи условия на работа на машината. Неизправност на електронния блок. |
E5B | Входно напрежение под прага (по-малко от 175 V). | Повреда на електрическата инсталация или на електронния блок. |
E5C | Входно напрежение над прага (над 430 V) | Неизправност на електронния блок. |
E5D и E5E | Има проблем с прехвърлянето на данни от инвертора към главната платка. | E5D, E5E Има проблем с предаването на данни от инвертора към главната платка. E5D (430V) Модулът на електрониката не функционира правилно. |
E5F | Проблем с контролната кутия E5F | Неизправност на електрическата инсталация или на електронния блок. |
Е61 | Водата се загрява по-бавно, отколкото трябва. | Повреда на нагревателя или на температурния сензор, на тяхното окабеляване или на електронния блок за управление. |
Е62 | Водата се нагрява твърде бързо - температура над +880°C в рамките на пет минути. | Повреда на нагревателния елемент или температурния сензор, на кабелите или на контролера. |
Е66 | Проблем с релето на нагревателния елемент | Неизправност на релето. Управляващите вериги на релето са повредени. |
Е68 | Проблем с нагревателя (токът на утечка превишава допустимите параметри) | Нагревателят е повреден или има смущения в окабеляването на нагревателя. |
Е69 | Проблем с нагревателя | Самият нагревател или неговото окабеляване са повредени. |
Е71 | Проблем с температурния сензор | Има късо съединение в сензора или в неговото окабеляване. Нагревателният елемент е повреден. Отворена верига в сензора и неговото окабеляване. |
Е 74 | Сензорът в резервоара не е в правилната позиция. Грешка в окабеляването или платката. | |
E82 и E83 | Неизправност на селектора. | Селекторът или окабеляването на селекторния превключвател е повредено. Данните за конфигурацията са неправилни. Проблем с електронния блок. |
Е84 | Проблем с рециркулационната помпа | Възникнала е грешка при идентификацията. |
Е85 | Помпата се е повредила. Дефект на Tyristor. | |
Е92 | Проблем с комуникацията между платката на дисплея и основната платка | Използва се грешна платка за управление (не съответства на модела). |
Е93 | Има проблем с настройките на машината. | Настройките на машината са неправилни или печатната платка е повредена. |
Е94 | Настройките за пране са неправилни или печатната платка е спряла да работи. | |
Е95 | Проблем с комуникацията между микропроцесора и енергонезависимата памет | Платката е спряла да функционира. |
Е96 | Проблем с електрическия контролер | Конфигурацията на контролера и свързаните към него компоненти е неправилна. |
Е97 | Проблем със селектора | Местоположението на селектора не съответства на настройките на програмата. |
Е98 | Проблем с комуникацията между инвертора и основната платка | Платката не е съвместима с инвертора. |
Е99 | Има проблем със звуковата кутия | Влизането/излизането към звуковата кутия не е правилно. |
E9A | E9A Проблем с ECU | Софтуерът, който отговаря за свързването на високоговорителя с електрониката, е отказал. |
EA1 | Проблем със системата DSP, която отговаря за позиционирането на барабаните | Системата е повредена или окабеляването ѝ е счупено. |
EA2 | Грешка при разпознаването. | |
EA3 | Ролката на задвижващия двигател не се заключва. | |
EA4 | Системата е повредена или окабеляването е повредено. | |
EA5 | Тиристорът е изгорял. | |
EA6 | Сигналът за стартиране на барабана не се появява. | |
EB1 и EN1 | Проблем с електрозахранващата мрежа | Невалидна мрежова честота. |
EB2 и EN2 | Превишено е мрежовото напрежение. | |
EB3 и EH3 | Недостатъчно напрежение в електрическата мрежа. | |
EBE и ENE | Проблем с контакта на превключвателя. | Неизправност на релейната верига. |
EBF и EHF | Възникна грешка при разпознаването. | |
ЕС1 | Проблем с входящия клапан | Входящият клапан е блокиран или окабеляването на клапана е повредено. |
EU2 | Проблем със сензора за чистота на водата | Сензорът за мътност се е повредил. |
EF1 | Проблемът с източването | Филтърът в дренажния маркуч е замърсен. Дренажната помпа не работи. |
EF2 | Добавено е прекомерно количество детергент. Дренажният маркуч е блокиран поради запушване. Дренажната помпа е повредена. | |
EF3 | AquaControl се задейства. Кабелът на дренажната помпа е повреден. Теч на вода. | |
EF4 | Проблем с пълненето на машината с вода | Кранът за вода е затворен или налягането на водата е твърде ниско. |
EF5 | Дисбаланс на прането. | Пералнята е заседнала в барабана. |
Чести неизправности
Както и при други марки, помпата за източване и нагревателният елемент се повреждат най-често при машините Electrolux. Собствениците на тези машини често се обръщат за ремонт поради износване на лагерите, попадане на чужди предмети в машината и повреда на електрониката.
За да разберете как да смените лагерите на перална машина Preveleg (перални машини Electrolux за Германия), гледайте това видео от Владимир Хатунцев.
Консултации и предотвратяване на повреди
- Почиствайте редовно външната част на уреда. Най-добре е да използвате чиста вода или мек препарат за миене на съдове. В пералната машина не трябва да се използват препарати на алкохолна основа.
- Периодично проверявайте уплътнението на вратата, за да откриете малки предмети, като бутони или щипки.
- Проверявайте дозатора за перилен препарат, за да се уверите, че препаратът се отстранява своевременно и за да предотвратите образуването на отлагания по стените. Извадете дозатора и го измийте под чешмата с помощта на стара четка за зъби.
- Периодично почиствайте филтъра в дренажния маркуч, както и маркуча за подаване на вода към уреда. За описание на това как да направите това, вижте инструкциите за машината.
Простите превантивни мерки, показани в украинската телевизионна програма "Всичко за бъдещето", ще поддържат машината ви чиста и ще удължат живота ѝ.
