Амортисьори и амортисьори за перални машини

За да предотвратят разклащането на цялата машина от тежкия барабан, пълен с вода и пране, инженерите вграждат система за амортизация. Целта му е да потиска вибрациите по време на работа. Амортисьорите са прикрепени към дъното на резервоара. С течение на времето те могат да загубят своята устойчивост и еластичност. При Bosch, LG, Samsung, Indesit, Ardo, Hotpoint Ariston и Beko това се изразява в повишени вибрации и скърцане, причинени от ударите на резервоара в корпуса на машината по време на пране и центрофугиране.

Амортисьорът прилича на цилиндър. Цилиндърът съдържа прът. Състои се от пръчка (държач) и уплътнение, напоено със специална фрикционна грес. Вибрациите се потискат от движението на буталото. Когато резервоарът се подръпне, буталото се потапя в цилиндъра и по този начин вибрациите се намаляват. Обикновено в цилиндъра има и пружина, която връща буталото в първоначалното му положение (известна още като "възвратна пружина").

Най-често на износване са подложени уплътнението на буталото и облицовките на пръта. Именно тези елементи придават еластичност на амортисьора. Понякога цилиндърът също се износва. Понякога амортисьорът може да се счупи на парчета или да се огъне. Това може да се прояви външно като методично удряне или чести неизправности, дължащи се на откъснат ремък на двигателя на пералната машина.

При всички горепосочени обстоятелства амортисьорът се нуждае от ремонт или замяна.

Първо, проверете дали проблемът не е в системата за омекотяване.

Извадете и свалете клапите от корпуса на пералнята и сушилнята. При някои модели това може да стане, като просто поставите уреда настрани; достъпът до амортисьорите се осъществява отдолу.

При други модели предната част на уреда трябва да се свали, за да се получи достъп до съответните части. Тази процедура е доста тромава.

1. Първо, трябва да се отвинтят фиксиращите винтове (разположени на задната стена) и да се свали горният капак. След това се отстраняват контейнерът за прах и панелът, който предпазва дренажния филтър.
2. След това трябва да отвиете винтовете и да извадите контролния панел, разположен в горната част на машината. Не бързайте! Освен с болтове, панелът е свързан с машината и с множество проводници. Дължината им позволява да залепите частта някъде наблизо, без да се налага да я изключвате напълно.
3. Сега свалете яката от предната част на машината и я приберете в резервоара.
4. Като последна стъпка отвийте болтовете в горната и долната част на машината, които закрепват предната стена. Не забравяйте да отвиете и ключалката на вратата, защото в противен случай кабелите, идващи от нея, няма да ви позволят да демонтирате панела напълно. (Алтернативен вариант: не отвивайте ключалката, а се опитайте внимателно да издърпате щифтовете от нея).
5. След всички тези манипулации ще имате достъп до амортисьорите.

За да проверите амортисьора, извадете го от корпуса, като отвиете болта, разположен от долната му страна. Опитайте се да го натиснете с ръка, така че да компресирате и декомпресирате механизма. Ако той едва се поддава, амортисьорът е в изправност. Ако буталото се движи без особени усилия от ваша страна, устройството трябва да се смени.

В идеалния случай, ако способността за поглъщане на вибрациите е значително намалена, би било достатъчно да се заменят износените части в амортисьора или демпфера. Най-често уплътнението между буталото и цилиндъра се поврежда, което води до видима деформация на двете части. Разбира се, уплътнението може да се замени, като се изработи подобно от дебел плат. Въпреки това трябва да имате предвид, че ако сте направили нещо погрешно, резултатите от "ремонта" могат да се отразят неблагоприятно на работата на машината като цяло.

За подобни ремонти не се предлагат резервни части, тъй като замяната на част не гарантира подобряване на работата на устройството. При неизправност на системата за демпфериране професионалните сервизи не препоръчват да се ремонтират отделни компоненти, а да се подменят изцяло.

Пружините задържат резервоара на място и го връщат в първоначалното му положение при внезапно преместване на механизма. В двата края на пружината има малка кукичка, която позволява прикрепянето на металната намотка към резервоара и тялото. Местата в близост до куките са постоянно подложени на голямо натоварване, което води до повреда или скъсване на пружината с течение на времето.

Преди да бъде извършена подмяната, повредената част трябва да бъде отстранена. Това може да стане по два начина:

• извадете пружината от закрепването ѝ в горната част на корпуса;
• от съединителния блок, разположен на резервоара на машината.

В първия случай първо свалете капака на корпуса. След това вдигнете резервоара колкото е възможно по-високо и го фиксирайте, като поставите предмет под него. Издърпайте пружината към резервоара и я откачете с помощта на клещи. Сега откачете другия край на частта от корпуса на машината и можете да пристъпите към подмяна.

Ако няма достатъчно място за извършване на тази процедура, всички пречещи части ще трябва да бъдат отстранени от тялото.

Във втория случай отстранете и стената в горната част на корпуса, повдигнете резервоара на пералнята и сушилнята, доколкото е възможно, и го закрепете. Като държите счупената пружина на място с ръка, използвайте тънка отвертка или друг инструмент, за да издърпате и откачите куката, която закрепва частта към корпуса на уреда. След това преместете пружината настрани и я извадете от дъното.

За да смените амортисьора, когато той се е износил, първо го извадете от корпуса на машината, както е описано по-горе. Някои модели имат щифтове с лапи, изработени от пластмаса, вместо болт за лапата в долната част на амортисьора. За да извадите щифта, потърсете щифта и го натиснете. Ако е трудно да се отстрани, намажете го с малко грес.

Демонтирайте по същия начин приспособлението, свързващо амортисьора с резервоара на пералната машина. Монтирайте новата част в резервоара в обратен ред.

Амортисьорите могат да бъдат закрепени към машината по два начина: вертикално или под определен ъгъл. Единият край на тази част е прикрепен към корпуса на машината, а другият край е свързан с резервоара. Ако амортисьорът е закрепен с помощта на прът, за да го смените, ще трябва да разглобите по-голямата част от пералната машина и дори да демонтирате резервоара.

За да разберете как да смените амортисьорите на пералната си машина Electrolux, вижте видеоклипа на Олег Белокуров.

Амортисьорите на Bosch по принцип са по-качествени, отколкото например. LG. В следващото видео е обяснено как да монтирате амортисьор Bosch на перална машина LG.

За да не направите грешен избор, по-добре е да закупите резервни амортисьори в сервизни центрове. По правило тези фирми не само ремонтират уреди, но и предлагат качествени (оригинални) резервни части. Цените на компонентите там са много достъпни, а асортиментът е много широк. Друго предимство на подобни покупки - възможно е да се консултирате с квалифициран техник, който ще ви даде практически съвет и ще ви помогне да изберете точно правилната част, от която се нуждаете.